Kalmar es el lider mundial en manufactura y tecnología de Terminal Tractors.
En 1958, Ottawa Truck, el cual fue adquirido por Kalmar, introdujo el primer Terminal Tractor manufacturado en Estados Unidos de Norte America.
El Terminal Tractor de Kalmar puede conectar 3 remolques en el mismo tiempo que le toma a un camión colocar 1 remolque.
¿Que diferencia a Kalmar de los demás tractores convencionales?
Entrada y salida fácil por ambos lados y puertas traseras corredizas. Fácil acceso a las líneas de aire y ganchos a través de las puertas traseras.
Eficiencia
La duración de los ciclos es menor, aproximadamente 3:1 en comparación a la operación del tractor de camino.
Transmisión automática con protección, al no dejar cambiar de dirección sin parar completamente.
Fácil movimiento circular en espacio reducido.
Control para liberar la quinta rueda, con expulsión automática de enganche desde la cabina.
Mantenimiento
Los componentes del tren de manejo son:
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Compatibles,
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Inclinación eléctrica de la cabina,
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Fácil acceso a los artículos relacionados con el mantenimiento (por ejemplo, nivel del aceite de motor, los desaguaes de tanque de aire, los calibradores) y,
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Fácil acceso a los puntos de lubricación,
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No embragues (Pedal) para usar o ajustar.
¿Por qué los tractores terminales de Kalmar se consideran ser construidos con un propósito?
Son diseñados para mover específicamente remolques con una quinta rueda hidráulica.
Representan un diseño ergonómico especial para una eficiencia óptima.
Permiten a los operarios mover remolques sin tener que salir de la cabina.
Son diseñados para el tiempo productivo máximo.
Permiten que los operarios muevan remolques de cualquier tamaño y tipo.
Los operarios pueden mover remolques en variados escenarios y alturas.
Ofrecen una maniobrabilidad excepcional en espacios reducidos y son de fácil mantenimiento.
Especificaciones
| Model (s) |
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| Capacidad de levantamiento 5ta rueda |
24000-28000 Kg |
| Ruedas |
2794-3480 mm |
| Radio de giro |
5740-6020 mm |
| Peso de Servicio |
6600-7000 Kg |
| Tipo de Transmision |
4x2 |
| Motor |
diesel |
| Tipo de Frenos |
Tambor |